May 27, 2009

Duminica aceasta am fost in plimbare pana la Sighisoara. Ne-am intalnit dimineata la ora 9:30 in OMV la Nord si la 10 eram calare catre Sighisoara. Pacat ca nu avem un drum cum este cel dintre Brasov si Sighisoara prin apropiere. Asfaltul e o incantare, fara gropi, foarte aderent, curbe foarte bune si soseaua suficient de lata incat sa-ti permita eventuale reactii la aparitia unui obstacol. Cand zic obstacol  singurul lucru care-mi vine in minte la drumul acela sunt balegile de animale. [*****] Urmeaza partea in care imi exprim frustrarea fata de tara in care traim si fata de cei care ne conduc. [******] De ce dracu’ e Romania plina de carute?! In lume se fac cercetari in domeniul teleportarii, iar la noi se circula cu caruta. Unii incearca sa inventeze curentul wireless iar la noi pe DN1 izbesti in plin o caruta plina cu fan,  fara nici un fel de lumina de semnalizare noaptea.

Am fost in Bosnia. Aia sunt vai de capul lor acolo. Peste tot ai impresia ca esti “in the middle of nowhere”.  Saraci lipiti pamantului, trecuti printr-un razboi si un genocid crunt, cu case bombardate si blocuri ciuruite de gloante. Si totusi, nu vezi carute.  Taranii umbla acolo cu niste vehicule pe care eu le compar cu niste mici tractorase.  Sunt convins ca au si permis de conducere pentru acel vehicul, pe cand la noi, daca ai caruta nu trebuie sa cunosti reguli de circulatie cand circuli pe drumuri publice, ce rost are! Nici nu vreau sa-mi amintesc cat de bune sunt soselele de acolo, pentru ca ma enervez cand imi aduc aminte ca intr-o tara trecuta prin multe greutati exista sosele perfecte, iar la noi nu.  Celor pe care i-am votat nu le doresc decat sa li se rupa masina in gropile neasfaltate, sa-i incerce nevoi fiziologice pe A2 si sa nu ajunga la timp la un spatiu de servicii dotat cu tot ce trebuie (hartie igienica, apa) sa fie bantuiti de fantomele celor care au murit in accidente rutiere din cauza gropilor, semafoarelor defecte, marcajelor putin vizibile si necorespunzatoare si a celor care au suferit accidente mortale din cauza carutelor. Sper sa va bantuie pana si caii si sa nu mai aveti o noapte linistita de aici inainte !!!

Sa revenim; cum spuneam: asfalt bun, fara gropi, marcaje absolut impecabile, in concluzie o incantare de mers cu motorul, exceptand balegile alunecoase.  Din pacate, acel asfalt este destul de departe de Ploiesti. Cel mai apropiat drum virajat de noi este Maneciu – Cheia- Sacele. Aici asfaltul nu este nici pe departe ca cel din Padurea Bogatii, iar obstacolele sunt multe si periculoase (camioane, balegi, caini, oi, praf, drum ingust, toata gama de pericole stranse la un loc; mai adaugi viteza dupa gust, un strop de lipsa de experienta si obtii un accident de toata frumusetea).

Excursia noastra a fost frumoasa, am pus mai jos si cateva poze.  Temperatura a fost excelenta, intre 20-25 grade Celsius, suficient de cald pentru cauciucuri, suficient cat sa mergi confortabil, sa nu-ti fie nici cald, nici frig. Am avut si portiuni unde am prins drum liber si am si putut lasa un pic de cauciuc pe curbe,  am avut si cateva linii drepte cu vizibilitate mare, in camp deschis si fara intersectii unde puteai sa-ti satisfaci pofta de acceleratie. Seara de duminica avea sa ne fie stricata de o intamplare nefericita. Stiati ca statisticile arata ca cele mai multe accidente se intampla aproape de casa?! Exact asa s-a intamplat in cazul nostru.

Dupa aproape 500 km parcursi fara incidente, mai aveam 2 curbe si ieseam din Comarnic, cand o conserva cu o ochelarista la volan care se deplasa in acelasi sens cu noi trage stanga sa intre pe o strada latularnica, Mihai nu mai poate sa evite, ingheata frana fata, motocicleta se ridica in stoppie, loveste in plin masina, iar el si cu sotia sunt dati peste cap. Mentionez ca in zona era linie continua.  Nu am apucat sa vad exact toata faza. Am vazut cand motocicleta era deja in stoppie, dupa care a urmat momentul impactului si cum au fost aruncati cei doi de pe motor. Se pare ca masina a franat brusc, Mihai a incercat sa evite pe partea stanga, dar chioara dupa ce a franat a tras si stanga de volan; impactul nu avea cum sa fie evitat. Va vine sa credeti ca “aragazul cu 4 ochi” nu s-a uitat absolut deloc in oglinda la schimbarea directie?! Si cati nu sunt care fac asa!!! 

Cei de pe motor au avut noroc ca impactul s-a produs undeva pe la 30, maxim 40 km/h. Daca aveau viteza mai mare, putea sa le  fie fatal. Punctul culminant vine in momentul in care prietenul “biciclistei” se da jos din masina, si, ca un mascul feroce incepe sa injure si sa-si bage organul lui sexual in gura noastra si a tuturor motociclistilor; a dat cu piciorul in casca lui Mihai care era pe jos. Am uitat sa spun ca Mihai s-a ridicat imediat, si-a dat casca jos si a fugit catre sotie care era intinsa pe asfalt si nu misca deoarece de la cazatura i se taiase respiratia. Va vina sa credeti ca acel idiot facea spume si ne injura in timp ce fata nu se ridicase inca de pe asfalt si nu se cunostea inca starea ei?!  Se comporta ca un oligofren si striga in gura mare: “Fir-ati ai dracului cu motocicletele voastre cu tot! Cine imi repara mie masinaaaaaa?! “. Nu a intarziat sa vina si raspunsul impreuna cu un cap in gura: “Rematul iti repara masina!”.  Multumim prietenului nostru pentru capul in gura pe care i l-a dat dobitocului.  Precum cainele care latra si nu musca, taranul a tacut. Mare noroc a avut cu militia care era in spatele nostru in coloana si a venit in cateva secunde la fata locului, altfel cred ca si-ar fi luat mult mai mult decat un cap in gura. Cu ocazia asta vreau sa promovez violenta impotriva acestor oameni. Legea oricum nu-i pedepseste suficient. Cum e posibil sa fi vinovat, victima ta sa fie intinsa pe asfalt si tu sa injuri?!  Mai jos aveti o poza cu masina, unde se poate vedea si numarul de inmatriculare. Sper sa se sesizeze toti cei care citesc rubrica si sa-I aplice cate un picior in oglinda de cate ori vor vedea  aceasta masina pe sosea.

Mare noroc au avut cei accidentati ca nu au avut viteza mai mare. Fata s-a ales cu un soc puternic si cu cateva vanatai, iar baiatul a fost taiat la arcada de geamul de la motor (4 copci). Din punct de vedere tehnic, motorul parea in regula la prima vedere.  Nu a suferit foarte multe avarii: far zgariat, parbriz spart, carena fata strambata si crapata, codita, scarita pasager, sa pasager rupta, rezervor  infundat, bord desprins si cam atat. Multumim lui Dumnezeu ca nu a fost mai grav, pentru ca putea sa fie. Nu cunosc momentan ce a stabilit Politia, deoarece pana am plecat noi de acolo, dupa spital, declaratii si masuratori nu se stabilise inca nimic, cu toate ca totul era clar. Ei tot incercau sa-si dea seama de ce e masina lovita in spate. 

Si acum mai am imaginea motorului cand se da peste cap, pasagerii cum plonjeaza prin aer si cioburi si bucati de plastic cum sar in toate directiile. Cand vezi cu ochii tai este mult mai de impact decat atunci cant citesti pe forum sau cand iti povesteste cineva. Deja mi s-a amplificat paranoia pe care oricum o aveam cand eram in trafic. 

Toata lumea vorbeste de faptul ca traficul in Romania nu este civilizat. Corect! Nu este. Dar accidentele cu neacordare de prioritate vin din neatentie. Daca soferii ar constientiza pericolele la fel ca motociclistii poate ca ar fi mai vigilenti, mai atenti. Sa nu credeti ca impactul cu o motocicleta nu poate fi fatal si pentru un sofer aflat intr-o masina! Un corp cu o masa de aproximativ 250kg, cat are motocicleta cu tot cu motociclist, cu o viteza de 100km/h sa zicem, devine mortal pentru sofer daca se infige in portiera stanga fata. 

Acest accident este inca o dovada ca si atunci cand ai impresia ca nu se poate intampla nimic, totusi se intampla. Practic toata lumea mergea cu 30km/h. Trebuie sa fim de 10 ori mai atenti in trafic, sa conducem de 10 ori mai preventiv. Sa avem mare grija la strazile laturalnice, la caile de acces si la benzinarii, pentru ca mult accidente se intampla in astfel de locuri.  Cand vedeti masina oprita pe contrasens ca da semnal stanga, reduceti viteza, dati flash-uri, fiti siguri ca v-a vazut. In trafic pot aparea oricand rasturnari de situatie. Puteti sa circulati mai usurat in zonele in care nu se afla masini. Acolo cel putin cazi din cauza ta. Unde sunt masini tot timpul exista un pericol. Mie mi s-a intamplat sa stau in spatele unei masini, iar cand am vazut ca soferul s-a uitat in oglinda si m-a observat, am intrat in depasire. Am avut surpriza sa evite o groapa exact cand treceam pe langa el. Am avut si noroc ca s-a oprit la timp! Am ajuns la concluzia ca mersul pe motocicleta este cel putin 25% noroc. Indiferent cat de bine stii sa mergi, daca nu ai noroc tot o patesti. Sa speram ca norocul va sta cu noi mereu.

Asfalt uscat!

CITEŞTE ŞI:

MotoRubrica 1: Începător pe motocicleta supersport

MotoRubrica 2: Motociclism şi curse ilegale

MotoRubrica 3: Şoferi versus motociclişti

MotoRubrica 4: Totul despre echipamentul motociclistului

MotoRubrica 5: Totul despre permisul de motociclist

DAR ŞI:

Despre Maşini Noi

Despre Maşini SecondHand

Despre AutoModele

Popularity: 19% [?]